はいさい！

昨夜のベトコンラーメンのお陰で
元気に目覚めました(･∀･)
全国旅行なんとかのクーポンは
使いそびれそうな気がしたので
ホテルの朝食券と交換！
これで本日は朝食難民回避www

昨日はしまなみ海道で橋を満喫
今日は帰るだけなので
寄り道して橋を見ていきましょ

昨日一緒したしまさんは
早く帰らないといけないと言ってたが
お前らとはやってられんわ！なのか
朝イチで離脱～

そんな中、朝イチで向かうのは

ベタやけど鷲羽山展望台からの
瀬戸大橋。

あかん…もう暑くなってきた
出発前は日曜が天気悪くて
カッパ着用を覚悟してたのにー
スーパー晴れ男パワー出し過ぎたか

こんなに暑くて…
岡山県にいたら…
やっぱり行ってしまいます

おまち堂 宇野港

派遣じゃなく正社員…とか
寒いこと言うと冷え切って
かき氷がおいしくなくなるので
胸にしまいながら

シャインマスカットミルミルク（左）と
シャインマスカットヨーグルト（右）
見た目じゃ大差ないけど
一口食べるだけでもわかります！

こってりのミルミルクか
あっさりのヨーグルトですな

その後はブルーラインを通り
途中にある道の駅 一本松展望園で

ホルモンうどん！
昨日からスタミナつけ過ぎかもしれん
美味しかった！

ここはバイクも多くて
雰囲気が針テラスみたい
ブルーラインも好いてて
快適快適～

次の立ち寄り地は

道の駅みつ
まー人がすごい！！
お手洗いと少しの休憩

あ！今日バイクの写真撮ってないやと

慌ててパシャリ
しばらく来ない間に駐車場が
大きくなってた！！

さて兵庫県に帰ってきたので
もう少し頑張りましょう

みんな大好きアジュール舞子
ここで明石海峡大橋
四国にかかる橋は一応押さえたwww

ここでゆっくりしてたら
日が落ちてきて…

すごい夕焼け！

結局ほとんどまっすぐな道で
あんまり楽しくなかったなぁ

ペースはそれなりに上がったので
体は楽やけどね～

【総括】

原付の10キロ＝隼の30キロ
距離より跨がってる時間が多かった
今回往復で520キロちょい
タンデムではコレが限界かしら？
次は510キロまでに抑えようォィ
暑い季節は絶対ムリかもね～

燃費は良かったので（41km/L）
4リットルを2回でガス欠せずに帰着
高速も使ってないのでお得感

45リットルトップボックスは
手放せなくなってしまいましたとさ

そして何より
「ツーリングサポーター」は
有償アプリやけど排気量登録で
原付OKな道を案内してくれるので
かなり使えるね！

はいさい！

全国旅行支援が開始されて初めての週末です
そんなyo-cもしまなみ海道を
原付で制覇するために金曜夜に
オレンジフェリーにて出発しました
今回は、NMAXよんちゃんと
アクア時代からの繋がりである
ハンターカブしまさん。

しまなみ海道は原付だと
本線の横にある歩道を通れます
3年越しで考えていましたが
やっと実現にこぎつける事ができました

朝6時に愛媛は東予港に到着～
まずは亀老山本展望公園へ

2回目の登頂です。
朝も早かったせいか少し霞んでいます
予定ではここでゆっくりしてからの
伯方島にあるイマイ流かあちゃん亭で
愛媛名物の焼豚玉子飯を食べる予定

がーん！！
この店は朝9時から食べられるはず
他の店はどこも10時ら…
しょうがない！
朝食後に行くつもりでした

しまなみドルフィンファームへ

開場直後なので貸切です(笑)
イルカも独り占め！！

10時になり無事に隣の道の駅で

念願の焼豚玉子飯！
まさかの朝食難民
染み込みました。

食後はデザートです

はっさく大福のはっさく屋てす！
以前、広島で食べたこと有りましたが

今回ははっさく大福とみかん大福
美味しく頂く事ができました

本来は尾道で穴子飯…の予定でしたが
朝食が遅かったせいもあり
あまり食欲もなかったので
次の予定

忠海港からフェリーにのり
うさぎ島へ

前回来たときはウサギばかりで
全然、毒ガス遺産を見ていなかったので
今回はあえて逆回り
昔はここで毒ガスを作った
おどろおどろしいイメージが…
今はうさぎワンダーランド

餌あげまくって来ましたよ
かわええ…(≧▽≦)

後は宿泊地倉敷へ
まーええ感じに渋滞していて
チェックインした時には
しっかり夜でした(･ω･)

夜ご飯は…

以前より気になっていた
ベトコンラーメン！
本来は愛知県のお店ですが
倉敷にもありました！！
以前火事になってしまい
この店のファンによる
クラウドファンディングで復活したとの事
国士無双ハーフを頂きます

巨大唐揚げもセットで(･∀･)
ベトコンとはベトナムのアレではなく
ベストコンディションの略www
今日は朝の6時から250km以上
走り倒しました。
しかも昼飯抜き！
もうねスーッと胃袋に吸い込まれ…
コレで明日はベストコンディション！？

今日はちょっと詰め込みすぎたぁ
あとは帰るだけだし…
安全運転で！！

※お宿は今回、全国旅行支援で
お得に泊まれましたが
フェリーは残念ながら
適用に間に合いませんでしたとさ

はいさい！

秋の交通安全運動まっさかりですが
この連休、浮かれたヤツらに
毎日やられそうになってます

今日なんてPCXで左折する際に
信号変わったから止まったら
後ろの車がすり抜けて
曲がっていきました…(´･ω･`)
どないなってんねん
こういうヤツを捕まえろよ凸

ま、そんなこんなでビットで作業です

今日は、PCXの駆動系メンテ
ハヤブサにリアキャリア取付
両車とも洗車です。

実はトップボックスを購入と言うか
落札しました(笑)
うちの原付2台ともGIVIモノロック
なので…必然的にモノロックの箱
そしてパッセンジャーの強い要望で
バックレスト付き。うーむ。。
GIVIで言うとE450Nか…高いな…
そこでOEMなワイズギヤのE45です

そこそこ安いお値段で落札～

やっぱり45Lはでかいね。。
試してみたらフルスェイスと
ジェットなら並んで入ったよ
2泊とか楽勝かも

PCXにつけてみた。
そしてPCXの箱MはアドVに(笑)
シート下にも収納あるし
すげー積載量になりました

横から見たらハヤブサ位の長さ

そしてハヤブサにもキャリアが…
今更何万もする新品は躊躇してたけど
これもいい出物に出会えました
誰とも競り合うことなく落札～(笑)

長いバイクが更に長くなりました

ハヤブサに箱を装着

横からドーン

後ろからドーン
サイドバックつけなくても2泊できるん
ちゃうん？(≧▽≦)
北海道に向かうバイクみたい(笑)

無線のアンテナ位置を考えないとね
まーここまでは大して手も汚れずに
作業してたので写真はあるんだけど
ここからは手もドロドロなので
写真無しです！

PCXのRブレーキが低速時に泣くので
まずは分解清掃です。
マフラー外してタイヤ外して
ここまで15分くらい？慣れたもんです

ブレーキシューをチェックすると
欠けてるし当たりが均一でないような
って事でデイトナプロブレーキに交換
今回はさっと面取りしてみました

ホイールの内側も清掃して
軽く#100のサンドペーパーで
当たりをつけて各部にグリスアップ

エアフィルターの清掃
これで当面大丈夫でしょう

次に触るときはグリップヒーターかな？

追伸
空気圧も前後2.0に調整したんだけど…
PCXのリアは2.25だった(･ω･)
また足しに行かなきゃね

ちなみに隼は2.7位にしときました。