うちのおかんはもうすぐ80歳。
滋賀の山奥に住んでるので車が無いと
ちょっとね。心配だけど…
今はトヨタのラッシュに乗っていたけど
高さがそろそろ足に来るようになってきて…
そんな話してたのも母の日のちょっと前かな。
あと何年乗るかわかんないので、
とりあえず安い中古車を探して
こんなミラに出会いましたとさ
手続きやら新型コロナの影響で母の日から
ずいぶんと遅くなってしまったけど、
本日無事に引き渡し。
ナビ・ETCついてるしお気に召された様子
ど派手な車体で周囲から目立てばいいかな？
そして我が家のエクシーガは車検なんだけど
純正マフラーが朽ち果ててフランジすら
無くなってる始末
Rデフからもお漏らし。
車検に通すためには数十万仕事。。
24万キロでだましだまし乗るのも…って事で
おかんのラッシュを貰ってきた(・∀・)
色々とぶつけたりしてるので手直しも必要だし
俺色に染めなきゃいけないけど、
雪山も行けるしまいっか。
ラッシュが朽ち果てる前に
フォレスターが少し小さくなって
ターボが復活したらええのぉwww
ラッシュがやってきました。
置き場所がないので、今朝も早朝から
作業して…移植するものしたら
エクシーガドナドナです(･ω･)
思い起こせば…
シングルターボBG5 STIver.3が
エアコン死んで車両入れ替え
それから…即ECUを書き換えてもらい
おいおい大丈夫かぁ？の
ブースト1.5(･∀･)
最高速は220km/hくらい？
車高調組んで一番低かった頃
雪のビーナスラインも大爆走
なんやかんや雪山行きまくり
仕事でも使い24万km
毎回きっちり4000kmでオイル交換
毎回エレメントも交換
エンジンは絶好調なのよねー
当然無事故車だし。
そしてとうとうこの時が…
高価買い取り！2万円！！
ありがとうエクシーガ
スタッドレスとか2セット
純正スタビ
あと在庫品多数を積み込んでみた
ベランダが広くなったよ(≧▽≦)
そしてこんにちはラッシュ
LEDウィンカーやらリレーに
ナビやら使えるパーツは移植したよ
車庫証明が出来たら名義変更して
オサレな神戸ナンバーにしなきゃ
自粛警察に怒られちゃうな
ほんまはこの週末に肝属メンバーで
三重までツーリングの予定やったのにさ
土曜日は夕方から雨
日曜日は午前中は雨
どないやねん(｀ε´)
って事で細切れに
やらなきゃいけない事を片付けたり。
晴れてる間にハヤブサのオイル交換
MEG-019（15W-50 化学合成）
謎の機械もついたりして
ハンドル周りがうるさい！
運転には支障ないけど…
夕方にはいたちゃんハリアーに
ベースキャリア付けてから
ルーフボックスを引き取って
その場で段ボール廃棄してもらい
装着！
色んなクルマに付けてるけど
それぞれ勝手が違うから多少戸惑う
黒いクルマに黒い棺桶。
かっこよし(≧▽≦)
ちょうど写真撮ってる時に雨降ってきた
ギリギリセーフ
そして日曜
エクシーガもそろそろスタッドレスを
交換しなきゃ。。
雨が上がり路面が乾くのを待って…
空気充填の儀
あと気になる事が。
新車購入後すぐに車幅灯をLEDに交換
だんだん紫色になってきて。
時々点滅。
10年たてば色んな事あるわな
昔のクルマはボンネットから変えれたのに
エクシーガはインナーフェンダーを
めくって交換しなきゃ。
タイヤ交換の時についでに
やろうと思ってガマンしてた
純白の輝き(笑)
つけてみたけど、エクシーガは
この角度が一番男前
タイヤ交換前
タイヤ交換後
ほとんど間違い探し(笑)
棺桶は外そうかそのままにしようか思案中。
今シーズンはあまり雪山行かなかった…
まだ闘えるかな？
エクシーガを冬モードにしました(･∀･)
スタッドレスタイヤに交換
ヘッドライトを3000kバーナーへ
コレが吹雪には効くのさ。
ドライ路面だと白色に負けるけど。
今回から車もTPMS導入
コレで空気圧モニターできます。
空気圧が急に変化あればアラームなるし
転ばぬ先の杖です。。
問題は…雪が足りません。。
冬将軍、どーんとこい！
エクシーガもずいぶん疲れてきたな～
走りに関してはそうでもないんだけど
ヘッドライトは暗く感じるくらいに
黄ばみ＆曇り
助手席側だけきれいにしてみた。
ん～写真だとよくわかんない
よくあるコンパウンド系ではなくて
アルカリ性で表面を溶かす系
塗って吹き上げるだけ～
色々とヘッドライトクリーナーはあるけど
どれも施工したら表面のコーティングは
なくなるからコーティングしなきゃ
最強は2液タイプのウレタンクリアー
寒いのでそれはまたの機会で。
今回使ったのは
もう少し乗ろうかと思ってきた(≧▽≦)
20万kmなんて遠い昔…なエクシーガさん
どうもラジエーターから冷却水漏れしてるようで
ラジエーター交換に踏み切りました。
通販で8000円！やっすー！
ヤフオクの中古の方が高いかも？
純正品ではないけど大丈夫。
前回はめんどくさかったのでアッパーホースだけ
交換してたけどついでにロアーホースも交換。
みんな大好きモノタロウ(≧Д≦)
純正部品が家に届く！！便利だ！
LLCを4Lと精製水2Lもね。
あとファンが動いてない気がしてならないので
ヤフオクで安かったので予防交換。
外す前にわかった事だけど…
どうやらアッパーホース触ると少し滲む。。
まず、その前に天気が悪いので作業場所を…
極悪ラリー車（数年不動車）を動かして
屋根のあるところで作業～
セル回るけどエンジンかからず。
どうやら燃料ポンプくさいな～(･ω･)
ま、そんなこんなしてたら雨もやんだので(笑)
ちゃっちゃと撤去
クーラントの飛沫跡が生々しい…
撤去したラジエーター見たら…
貴様かー！！
横にクラックが…
ちゃっちゃと組み上げてLLC投入。
クーラント4Lに精製水2Lで濃度67％
しばらく走ってエア抜きの補充は精製水でいこう
今回もデジタルで水温をモニターしてたから
大事には至らなかった…と。
どこで処分しよっかな～
ファンは在庫しとこかな？？
コレでこの冬も闘える！はず
それはそうと…NASのHDDも死亡。
壊れモノが続くと気分が滅入るわ…(･ω･)
先週なぜかエクシーガのラジエターホースが抜けて
あわや大惨事。
抜けるには何か原因があるんだろうけど…
幸いにもアッパー側だったために、
サクッとモノタロウで純正部品をポチッと。
アッパーホースとホースバンド、クーラント
サクッと交換してエア抜きなう。
20万キロ超えると色んな事が起きるね～
ここまでが土曜日の話。
さて、ラジエーターホースも換えたし
これで大丈夫だろうけど試運転を兼ねて
秘境のラーメン屋。
知る人ぞ知る吉野の「ラーメン河」です。
１日50食のラーメンを食べるために
朝7:00時に家を出て…
到着したのは8:40で2番目でした(･∀･)
そうこうしてるうちに続々と順番が伸びて…
10:30には
塩ラーメンと
マグロ丼。
トロで筋が多いとおっちゃんが言ってたけど
筋なんか全然感じない！
ああ…来てよかった(≧Д≦)
しかし天気予報のせいかバイク客はいなくて
クルマばっかり。
次はバイクで行きたいな。
帰り道楽しそうな道あったし。
さて次はLike a wind GPが
スポーツランド生駒でやってるのでちょっと
見学。
ちょうど80分耐久レースのスタートで
皆さん忙しそうなので見てるだけ～
ほえ～！！楽しそう！
小さいのはウェイトハンデでかそうなwww
さて忙しい日曜はまだまだ予定あるので
後ろ髪を引かれながら下山
次の目的地はメイドカフェ
何年かぶりの日本橋。
北陸出身はマルツ電波が落ち着く。。
福井の会社なんよ。
ガキの頃、お世話になってたwww
今回わざわざ日本橋まで出かけたのは
無線をヘルメットで聞くぞセット購入
既製品だとものすごく高くつくし…
自作いってみよー！
ま、コレはまた後日。
次の目的地はららぽーと甲子園
ワークマン＋がららぽーとに出来てほんと便利
イージスバイカー購入です(≧Д≦)
今のカッパは透湿性悪いしコレで快適になるかな？
消費税増税前のお買い物（小物感）
まーなんやかんやで朝から夜まで動き回ってたとさ。
ほんまは長野にツーリング行く予定でした
天気予報で延期したんだけどさ
こっちはいい天気(･ω･)
予定なくなってしまったので
前からやろうと思ってた作業を…
ラッシュ号には泥除けがないのです
雨の日後ろが申し訳ないくらいに水煙
ラッシュが家にやってきた位から
マッドフラップ付けてやろうと
アマゾンで2枚1480円を2セット買っててん
純正だと2万とかするんちゃうかな
新車だったら躊躇するやろうけど
バシバシドリルで穴あけ
もう後戻りはできません
その後はどこのご家庭にも1つはある
リベッターで固定(≧▽≦)
リア
バチンと固定。
ちょっとやそっとじゃもう取れないwww
一気にRVになったぜ(≧▽≦)
タイヤ止めで自分のマッドフラップ踏んで
バンパー落としたりする事故あるけど
ボチボチの高さにしましたので
まーソレは全然大丈夫(･∀･)
あじさいの花を枯れる前に切り花にして
池に浮かべるインスタ映えしそうな
池田にある久安寺に行ってみました
ちょっとタイミングを逃した気もするけど
あじさいと緑に囲まれてリフレッシュ(･∀･)
そして…前回交換してから放置プレイしてた
エクシーガのタイミングベルト交換の為
久しぶりに伊丹のピットへ(≧▽≦)
交換前。それなりに疲れておりました
ウォーターポンプもプーリー類も
Vベルトもみーんな交換
これで30万キロまで頑張れる！
さすがに乗らないと思うけど(･ω･)
いつも師匠には車のメンテでは
お世話になりっぱなし…
あと異音してたハブベアリングを交換すべく
ヤフオクでナックルを落札しまして…
さあ！交換！！
ぐぬぬ(｀ε´)ちーとも取れない
タイベル交換より時間かかって
師匠が頑張ってもダメでしたよ
んー、どうしようかねぇ…
こんだけ日焼けして頑張ったけど…
パワステポンプもヤバそうなので
おいおい考えよう
それははておきハヤブサに秘密兵器
アドレスVのウィンカーが
前側消灯。後側が点灯しっぱなしになる時が
ありまして…
電球切れかと思って開けてみても…
あれ？普通に点滅。
また閉じると点灯しっぱなし。
原因はハーネスのゴム部分が朽ち果てて
ウェッジ球の接触不良
原付はボチボチ交通弱者やし、
アピールできる部分が不安定やと危険が危ない！
純正品番がわかったのでモノタロウでポチ
あ、ハヤブサのオイルフィルターも
モノタロウだったりと重宝しとります。
このお値段！！毎回換えてます。
ちょっとゆすったらウィンカー球脱落ww
だめだこりゃ
実はもう少し大きいダンボールも届いてまして
エクシーガのタイミングベルト
ウォーターポンプ、プーリーとか一式(･∀･)
スバルの純正部品も互換部品も手に入ります
これで22万kmの過走行エクシーガも
しばらく戦える！
