ずっと休み無しで仕事してました。。
いいタイミングで今日は休めたので
やす君とちょっと近場ツーリング(≧▽≦)
…のはずが…
とりあえずお昼にホルモンうどん食べようぜ
って事になって佐用町まで
久しぶりに食べたけど美味しかった！
じゃデザートに美味しいアイス食べようぜ！
と、またワルノリして今度は蒜山ww
アイス食べる為に岡山までww
雨雲がやってきたので逃げてみたけど
追い付かれてしまった(>_<)
やす君もここまで走るとは想定の範囲外。
当然、こちらもこんな事になるなんて思ってなかった。。
せっかく岡山まで行ったのでおまち堂でかき氷食べたかったけど
雨から逃げないといけないしお腹痛くなると却下されちゃった。。
連日の深夜残業で疲労も貯まってたけどご機嫌さんでした
仕事しながら夢見てた夢屋台のつけ麺で夢のような土曜日は〆です
隼(GX71A)のアイドリング調整はタンクの下にあるアイドルスクリューで行います
慣れば長いドライバー突っ込んでできるかもしれないけど…
普段、持ち歩いてないしフロントシートを外してタンクを持ち上げてってアクセスするのも面倒すぎる
納車当時のアイドルが1000rpm位
そのうち気温のせいか？固いオイル入れたせいか800rpmとか乗用車並みになってエンストしまくり
ここで定番の99-00モデルについてたアイドルリモートスクリューを装着です。
まず、フロントシートを外して…
タンク前のボルト2本を外してタンクを浮かせます。。
右カウルは浮かす程度でいいので、ボルト5本と黒いクリップを外します
うっ！そういや満タンにしたばっかりだった汗
想定以上に重かった…(´・ω・｀)
アイドルリモートスクリュー 13270-24F00
ワッシャー 13273-24F00
スプリング 13271-24F00
ステー 13279-24F00
ボルト 01550-06167
まず、アイドルリモートスクリューにワッシャーとスプリングをセットして
元々の所にグリグリ付けます。
次に、オイルキャップ付近のフレームにねじ穴があるので、そこにステーを止めちゃいます
最初からねじ穴あるんなら付けておいてくれればよかったのにね～
そしてアイドルリモートスクリューをフレームの裏を通してステーに合体！
たったこんだけです。時間にして15分くらい？
最初はアイドリングが3000rpmとかなって焦ったぜぇ
グリグリ調整して1250程度にしときましたとさ
1100くらいでもいいのかもしれないけど、感覚的に走りやすい気がしたのでこれくらいにしておきます。。
これから調整もらくちんだし(≧▽≦)
ウチの隼は中古車です。
程度がいいのとフェンダーレスしてあったので決めました
前オーナーさんはスタイリッシュ指向だったのか
汎用カウルウィンカーを両面テープで貼ってありました
先日、長野にツーリング行った際にサイドバッグと干渉してましたし
見えにくいと指摘も受けてました(´・ω・｀)
干渉した際に少し剥がれたのかな？ここ数日の熱気でウィンカーが
取れちゃいました(´・ω・｀)
とはいえちょっと仕事もハードモードで土日も関係なく働く状態
とりあえず透明梱包テープで押さえてました。。
今日は奇跡的に早く切り上げることができたので、
18:30から30分だけバイクいじり
前々から仕入れていた汎用LEDウィンカーとウィンカーステーです
（ヤフオクで両方あわせて送料込み3000円でおつりくるかな）
ちょっとギボシが気に入らなかったので付け替えていざ装着！
どっちも♂は無いだろうに～。しかも緩いし。
角度調整とかしてたら暗くなってきちゃった。
で、点灯したらこんな感じ
これで見にくいとは言わせないぜ～！
ウィンカーに関してはノーマルっぽくなったかな？
十分すぎる明るさです。むしろテールランプが暗く見えちゃうぜ
前回のICリレーはこのLEDウィンカーの為でした（・∀・）
またカウルを外したりする機会があれば
その時にFウィンカーもLED化しちゃおうかな
