よんちゃんのNinja1000ローダウン化しましたよ
天気予報は雨やけど…
スーパー晴れ男は今日は疲れてるからか曇りまで。
ノーマル車高
タンデムハンドルの一番後ろ
ローダウンリンク取り付け。
すっこーんと超シャコタンになってビックリ！
後ろだけ下げたら姿勢的に後傾でアンダーステアになっちゃうので
フロントフォークの突き出しも1cmダウン
これで…
3cmちょいダウン。
これで少し足付きよくなったかな？
あとはちょこっと減衰力を調整してコーナリングマシン化。
本格的なワインディングに早く連れ出さなきゃ(･∀･)
あとこの前にHID化したときに
グレア光がひどかったので光軸下げまくってたけど
遮光板導入で、車高も変わったので再調整
少し光軸上げても眩しさは半減かな？
ショートスタンドがなぜか付かなかった(･ω･)
メーカー問い合わせしなきゃ
それまでは地震起きませんように。。
全然走ってないけどボチボチ疲れました
少し走ってみてリクエストによってフロントサスの
減衰力の再調整したら完璧かな？
ありそうで無かった隼（GX71A）DIYに関するまとめ
★プラグ
CR9EIX(NGK) IU27(DENSO)
★オイルフィルター
12189 (DAYTONA)
36650801（モノタロウ）
外径 φ68×長さ 65mm ネジ径 M20×P1.0
★ドレンガスケット径
M14
★ヘッドライト
Lo H7 / Hi HB3
★Fウィンカー
S25 （BAU15s）ピン角150°
★テールランプ
S25ダブル（BAY15d） 段違い ピン角180°
★バッテリー
YTZ14S（標準YT12A-BS）
★ヒューズ
ミニ平型
★エアフィルター
SA-1011 (NTB)
★チェーン
530-112リンク
★スプロケ純正サイズ
前17T / 後40T
★カウルボルト純正品番
（大）09139-06126
（小）09139-05054
※あくまでも自分用なのでー
ウチのヘルメットはGT-AiR
黒字にイエローラインのワンダラーってモデル
これがマット仕上げなので手に付いた油分とか
目立つんだよなー
って事でふと悪巧み。
光の加減で青緑～青～紫と変わる塗料を
オイル交換の時に物色してたエーゼットのサイトで
見つけてたので速攻ゲット。
コレな！
本当は黒で下地処理しなきゃいけない
下地処理してない所はわかんない
黄色ラインは気に入ってたので…
そのまま塗ってみよう。
マスキングの図
取れる所は外してマスキング。。
お！おおお！ええやーん！
このペイントは乾くとゴムっぽくフィルム状になり
剥がすことができるのよ。
って事で乾く前にマスキングを剥がさなきゃー！
もうね激かっちょいい！自画自賛(≧▽≦)
飽きたらペリペリ剥がすかもしれんけど…
当面これでいってみよー！
今日はナオ号の車検の儀
この前カウル交換で盛大にライトも外れてたから
絶対光軸おかしいので、朝イチで
ライト下のパネル外して神戸カーテスターへ持ち込み
前回は結構並んでたので写真撮る余裕もあったけど
今回はガラガラだった。
みんな、不合格で出直しで行くんかな？？
と…並んでたら肝付町メンバーのお一人が
現れた！！
この風景は自分では撮れない写真だわ
感謝感謝(･∀･)
お昼前だったので近くにある神戸ライダースカフェと
いう名の全然ライカフェっぽくない所でランチ
写真は撮ってなかったわ(笑)
その後、先週酷使した隼のオイル交換
お盆休みで届かなかったのさ…
暑くて暑くて熱射病と闘いながらのオイル交換なので
試運転は無し！
次はいつ乗るんだろう？？
夜に車検上がりの納車～
その時にギャラ飯ごちになりました(≧▽≦)
焼き肉かと思ったけど…じゅんけい(≧▽≦)
お腹いっぱい！
車検通しただけなのでちゃんとメンテナンスしましょう＞ナオ
暑い。昨日よりはマシだけどこう暑いと
走りに行く気持ちは起きないねぇ
ま、せっかくの休みだし…
ハヤブサにリムステッカー貼ってみました
ま、その前にしっかり洗車
フェンダー裏の汚れもさっぱり
施工後（後ろだけ）
ん。思いのほか目立つねぇ(≧▽≦)
黄色にしてよかった！
メンテナンススタンドあるので貼りやすかった
デビュー作にしてはキレイにできたよ
おつぎはフロント
残念ながらフロントスタンドは持ってないので
少し転がして貼って…また少し転がして貼って…
完成～(≧▽≦)
ガラッとイメージ変わったねぇ
その間にGSX-R750はオイル交換。
ナオ…１人で出来るようになって俺は嬉しいよ
その後割れてるフロントカウル交換して
グリップ交換して
GSX-R750にもリムステッカー貼ってみた
2回目はサクサク完成！
その後にナオはなんか傷を補修しとったわ。。
この前に施工したウィンカーポジションの
動画も撮ってみたよ
昼間でも充分視認性あるね(≧▽≦)
追伸
いつもDR650なヤスがブロンコで通りかかり
初めて250ってのに乗ってみた
んーオフ車ってもっとかっちりしてるのかと
思ったけど優しいバイクだねぇ
今日は休み。晴れ男パワー全開！あちー
前回、雨上がりを走りまくったので帰ってきてから
さっと水洗いだけしたけど
今日は念入りに洗ってみよー！
…とその前に、春にタイヤ交換したときに
少し緩めかな～っと思ってたチェーンが
今回のツーリングで気になりだしたら
もう気持ち悪くてしょうがない！！
って事でチェーン張り直し。
2りんかんはタイヤ交換したあとチェーンが緩い
いや俺が重たいだけか…(笑)
チェーン調整したときに見たら…
注油はしたけど結構チェーン汚れてるね。
って事で洗車の後にクリーニングして注油しましょ
洗剤使って洗車してガラスコーティング
チェーンも洗浄して注油し直し。
そういや昔はVanVan欲しかったんだよな
気がつけば隼買ってたけど(笑)
見事に俺のツボ！！
やるな！イオン！もっと種類増えたらいいのにね
土曜日は大人のBBQしてきました。
確か冬に白馬コルチナ行った帰りかな？
みんなでBBQしようぜー！って
雪山仲間で話して…なかなかみんなの予定も合わず
この梅雨時に開催の運びとなりました。
スーパー晴れ男の気合い十分！！
見事に晴れましたよ
総勢 大人10人子供4人の大所帯！
道具だけで車いっぱい！
久しぶりに気合いの入ったBBQでしたよ
またしたいね～参加の皆さんお疲れ様～
さてさて日が変わり日曜（本日）
朝から木曽方面の地震のニュースが流れてた…
大丈夫だったらいいんだけど。
来週ツーリング行くんだけどそれまでに
余震収まるといいねー
昼から晴れ間を見てハヤブサのバッテリー交換
同じ台湾ユアサのリプレースです
雨降りそうやし試運転はまたの機会に
そうこうしてるとNinjaのよんちゃんが
HIDつけてーとやってきて
ギリギリの晴れ間で完了！
作業後にラーメン食べてる間に雨降ってきた
あ、それとご報告。
六甲山で散った訳でもなく…
応募してたLike a windさんのツーリング企画
当選しましたよ(≧▽≦)
6/19に当選発表でしょんぼりしてた所
なーんや！遅れてただけかい！ヨシヨシ
さんふらわぁに乗って鹿児島を走ってきます
シンガーソングライダーとツーリング！
しかも船代・宿泊費・現地の食事はぜーんぶ無料！
ありがたや～
コレに夏休みを全振りwww
人生2度目の鹿児島。（1回目は修学旅行）
待ってろよ！肝付町！
SNSでもブログでも鹿児島の様子をリポートします
あ、TVで放送されたら感想文を書くように(笑)
デカール入荷！
先日下処理してたので朝から貼ってみた
これこれ！
外装復活しましたよ(≧▽≦)
さて今日明日と滋賀のおかん宅へ
いつものルート、鯖街道をクルージング
湖西道路はちょっと混んでたけどコッチは快適
ちょうど甥っ子が来てたので昼飯を一緒に食べて
おもむろにハヤブサのタンクを上げてエアクリ外して
プラグ交換してみました
今回もNGK CR9EIXです。
賞味期限の短いイリジウムプラグですが
賞味期限の倍走ってこんな感じ
まーせっかくタンク持ち上げたので…
半年ぶりにスロットルバルブもついでに清掃
汚れはマシかな？
泡タイプのキャブクリーナー噴射～
泡を見るとそこそこ汚れが目立ってきた
やっぱり汚いわ(笑)
1気筒ずつエンジンかけてブンブン(･ω･)
コレは自衛隊の演習地近くの家なら
防衛省が防音対策してくれてるからできること
西宮でやったら通報される勢い
プラグ交換してスロットルバルブ清掃で
アイドリングがこんなに高くなっちゃったww
1000ちょいに調整して今日はコレくらいにしといたろ
コレでエンジン始動性もよくなるかな？？
試運転行こうかと思ったけどこう暑いと
気持ちが乗らない(´Д｀)
明日午前中に奥琵琶パークウェイでも走ってこようかね
えーとこの前にイージス艦みて苔寺に行く途中の
府道50号線でこけました(´Д｀)
普段なら普通に通り過ぎるコーナーですが
なぜか左コーナーに待避所があり
そこを右コーナーと見間違えて…
慌てて足をついたらすげー道にバンクついてて…
コケっ！
現場はこんなコーナー。まー激しめのつづら折り。
2ケツで通る道じゃないのかもしれんね
こんな無惨な姿に…ごめんよハヤブサ…
で、今日は休みなので朝からハヤブサの修復です
まずは思いっきりショートレバーになったクラッチを
可倒アルミビレッドレバー(･∀･)
油圧は簡単だね～。10mmナット外してネジ抜いて
入れ替えるだけー。
もちろん無傷のブレーキレバーもセットでね
コレでコケてもレバーは折れないはず
ここまで20分弱。
傷埋めて削って色塗ってひたすら磨いて…
ここまでもってきました(･∀･)
あとはスズキに頼んだステッカーが入荷したら復活だ
位置合わせのマスキングはかっこ悪いね～
早く青ラインにしなきゃーね
立ち乗りを練習しようと思った今日この頃
ハヤブサでは初めてのユーザー車検通してきました
クルマは業者に車検頼むことってないんだけど…
バイクは初めてなので少しドキドキ
そうそう。ウチのヨシムラマフラーは
車検対応っぽいけど書類もなにもないし
もし×だったらまた戻らなきゃいけないってんで
事前にノーマルにささっと戻してみた
ヨシムラに見慣れてたけどノーマルだっさい
ナンバーも風圧で跳ね上がってたヤツを修正www
いざ深江へゴゥ
何度も見た光景。バイクで来るのは初めて。
どこに止めたらええのん？
隣の建物で書類一式30えん
自賠責24ヶ月分
重量税
検査費用をコマゴマと支払って
書類をサラサラっと書いて受付に提出。
ここまではクルマで何度もやってるので
慣れたもんだ(･∀･)
しかし毎回思うんだけど細々払うの一括にしてほしい
さてココから未体験ゾーン
バイクのラインは一番右側に。
灯火類・クラクションのチェックが終わり
車体番号のチェック
緩みとかないかトンカチコンコン。
さてブレーキとかのチェック。
足がバレリーナ状態の人はしんどいんだろうなーとか
考えてるウチに終了。
ハヤブサは後輪にスピードセンサーあるので少し前進
メーター検査はクルマの場合、自分でアクセル踏んで
40kmでパッシングだけど
バイクの場合はローラーが勝手に回ってメーターが
40kmになったら足元のスイッチを踏むんだな
てっきり自分でバーンナウトしなきゃいけないと
思ってたよ～
次はガス検査。
コレは古い逆車やしとりあえず儀式的な
ってクルマの場合は毎回自分で機械通してたのに
おっちゃんがずっと付き添いでしてくれるのね
ずっと跨がってるだけでよかった
次は難関の光軸。
ハイビーム計測だけど目隠しすんの忘れたわww
おっちゃんがバインダーで目隠ししてくれた
ありがとうよー
事前に神戸カーテスターで合わしてもらってたので
当然、問題ナッシング(･∀･)
ここでラインとはお別れ。
あっけなかった。10分かかってない感じ
また建物の中に入って書類一式を提出すると…
新しい車検証とダサい大きいステッカーゲットだぜ
クルマの場合はバインダーだけでいいけど
バイクの場合は肩掛けのカバン必須だね
アフター
あれ風圧でまたナンバーステーが曲がっちゃったww
思い返してみると…ユーザー車検は四輪の方が
面倒くさいかもしれん。。
車検代行、お安くしておきます。
自賠責が24ヶ月で3000円ほど安くなってた！
しかし新しくなった車検シールのダサいこと(´Д｀)
