ライダースカフェ巡り

はいさい!

4連休最終日です
今朝は湖西をツーリングて回りますので
実家に前乗りしての出発です
今日もいい天気すぎるなー(・ω・)

白浜荘キャンプ場前で
巡礼ライダーさんとアン嬢を待ち伏せ
ボチボチの距離なのに時間通りに到着
流石です(・∀・)

今回はコンシェルジェ役と言うことで
いきなりライダースカフェ巡りしても
芸がないので、湖周道路を北上し
海津大崎からの~奥琵琶湖パークウェイ

今日は珍しく、青・赤・青の布陣

つづら尾展望台で休憩しまして

ここまで来たらやっぱり遠回りだけど
行っちゃうよね~
この一方通行区間まで走って奥琵琶湖!

ひとしきり楽しんでから、
ライダースカフェ222さん。
本日2回目です。
駐車場でKOKOKU ROADさんのイベント
【湖国 Enjoy Ride】を見学

最初はGW開催予定だったけど
コロナの影響で本日開催です
人が途切れたタイミングだったので
密にもならずゆっくりと。

アイスコーヒーが染み渡る…

巡礼ライダーさんがランチ予定である
ナチュールさんの予約をしてくれていて…
少し待ちが発生すると思ってたのに
コトがスムーズに進みすぎて

ここから数分でメタセコイア並木
何度も訪れる有名スポットですが
時間を持て余し気味なので行ってみよー

緑が生い茂ると日陰ができて涼しげ
ここ来る途中にアン嬢のR25の挙動が
おかしくタイヤの空気圧みたら1.5kPa!
低すぎなのでコンプレッサーで補充
はたから見たら怪しいヤツらwww

いい感じに予約時間に近付いてきたので
次はおなじみナチュールさんです
今日で4回目かな?

夏限定ちーたいメニューから
国産牛ステーキ冷麺(≧▽≦)

具だくさんでなかなか麺に辿り着けない
めちゃくちゃ美味しく頂きました。
ここでLike a windスタンプラリーは
3個目ゲットだせ!

ほんとはね…
この後WANI BASEさんに行く間に
メタセコイアに行くつもりだったけど
方向的に湖西のお楽しみスポットが
ないんだわ(笑)
って事で旧道161を通り

WANI BASEさんです
前は良く通るんだけど初めまして!
近江牛ドッグと琵琶湖ソーダが名物

琵琶湖ソーダと…

アイスドッグ(マンゴー)です
正直、お腹いっぱいだったし
暑さにやられてたので
パンにかき氷が乗ったやつ。

ここでスタンプ4つだぜー!
マグカップまであと1つ(≧▽≦)

このあと湖西道路経由名神で無事帰宅

ウロウロと約350km走って帰宅です

夜間移動で虫もたくさん着いたし
他にも気になるところあったりで
洗車して軽く整備

久しぶりに楽しめたマスツーでした

夏の手芸祭りとカフェ巡り

東京オリンピックが始まりましたね。
巷ではやるべきじゃないとか色々とありますが
開会式の選手たちの笑顔を見ていると
開催できて良かったな~!っと。
安全に頑張って素晴らしいパフォーマンスを
見せてほしいものです。

さて…ちょっと数年前からやろうやろうと
先延ばしにしてた事を実行です!
夏の炎天下、もしくはヘルメットで
髪の毛がぺっちゃんこになった時に
キャップは大事ですよね~
その大切なキャップ
バイクに乗るときどうしていますか?
yo-cはカラビナでバイクに取り付けてます
強風の時とかこのホックが外れたら
間違いなく飛んでいくよな~って。

重い腰を上げてダイソーに行ってきました
ほんまはUSB延長ケーブルを買ったついでww

大事なキャップの後頭部

ポンチで穴明けします

ガチャン!とな。

てってれー!

こうなる訳ですな(・∀・)
安心安全!施工時間1分(笑)
ローコストハイパフォーマンス!

これでツーリング時も安心できます。
って小ネタすぎるので…

暑いけど休みだし暇だし…って事で

東大阪にあるスキッシュエリアさんに
昼飯食べに行ってきましたよ。
あかん!暑い!溶ける!
ネッククーラーの試運転は上々


焼肉ピラフとコーラ頂きました。
これでスタンプラリーは2箇所目
15個までは遠い道のりやけど
集めるぜぇ(`・ω・´)

夏の新兵器

やっと関西も梅雨明けしました!

ずーっとamazonの欲しいものリストに
ペルチェ式ネッククーラーが入ってますが
タイムセールで新商品が出てたので

ポチってしまいました(笑)
サンコーのヤツを見かけてから一目惚れ

ペルチェ素子は直流電流を流すと、
素子の表面が低温、裏面が高温になります
これをつかった水槽クーラーもありますが
コレはイマイチ。無いよりマシレベル。
気温に対してマイナス○○℃と
気温が高ければ水温も変化します
水槽クーラーはコンプレッサー式にすべし!

昔はスマホの熱暴走対策でスマホホルダーに
仕込もうかと考えた事もありました

バイクに乗っている時に気温-○○℃は
ありがたい!!しかもUSB電源駆動!
バッテリーだと重くなるし…

アドレスVにもこの前USB電源付けたので
試してみました(・∀・)

装着の図。
数秒で冷えてきます。

ヘルメットにも干渉しません。
黄色いヤツは原付用ヘルメットです(笑)
GT-AIRはゴツくて収納が困難なので…
あ、GT-AIRでも問題なし!

実際、小一時間走ってみましたが
強モードだと冷えすぎて痛い!
今日は弱モードでちょうどいいかも?
頸動脈を冷やすので冷たい血液が循環
想像以上の効果でした。

付けてすぐは、エアーサロンパスを
ふったような感覚でしたが
慣れてくるとこりゃ快適!
暑くてボーッとする事もなくなるかな?

バイクにUSB電源着いてりゃオススメです!

あとAmazonの欲しいものリストには
かれこれ5年ほど前から
冷水ベストがあるけどベタベタしそうで
コレはなかなか踏み切れないなぁ

家の中で強モードでこの記事を書いてたら
冷えすぎて頭痛くなってきた!

恒例!山奥BBQ

例年、GW前の涼しい時期に行っている
滋賀の山奥でするBBQ
今年はコロナの影響で延期していましたが
近畿事態宣言も開け天候はビミョーですが
開催しました(・∀・)

参加者は過去最多の13人(幼児含む)
雪山組もバイク組もみんな大集合です

クルマはこんな感じに散らかってます(笑)
バイク乗り4人いますが天候が微妙なので
今回は全台クルマとなりました

設営!
ターフとか椅子とかウチに足りないものを
持ってきて頂き快適空間です

食材たち
今回は肉の塊が!!

どどんとコンロ3台で焼いてます

おとり鮎をゲットしてきて
氷締めです

串を打って焼き中~
今年は串の台を用意したので
キレイに焼けた感じです

サーロインの塊もローストビーフ風に

念願のビアチキンも焼いてみました

ちびっ子も楽しんでもらえたようで
みんなの笑顔も久しぶりに並びました
降水確率も40パーセントとかでしたが
みんなの願いが届いたか終始雨にも降られず
大成功に終わりました

いつまでもみんなで集まって楽しめる
そんな世の中になるといいね

最後に食材隊長、お疲れ様でした

2021プライムデー戦利品

今回のプライムデーは
色々と買い物しちゃいました。

普段から愛用してるエーゼットのMEC-019
15W-50 の化学合成オイルですよ

こちらが5428円→3818円と
かなり安かったので2本
年内は隼のオイル交換に困らないかな?
値上げ前の値段に戻った感じ?!

そして同じくAZのMEO-001
アドレスV100は2ストなので必須です

こちらは安くなって無かったのですが
丁度1Lずつ買ってた在庫が切れちゃって。
前回が2021/2/15に1L買ってましたので
1Lで4ヶ月はもつ計算。1年半は持つかしら。
それまでに寿命きそうwww
ウチに来てからずっーと化学合成なので
他のオイルとの差がわかりませんが…

あとは義妹が買ってセットアップしてたら
非常に欲しくなったFire HD 10 Plus

今までFire8HD使ってたけど
度重なるバージョンアップ等で
2GBのメモリじゃ動き悪くなったし
バッテリーも劣化してたし
何より充電がUSB-C/Qi対応なので
今回はメモリも4GBに倍増したので超快適
6000円安かった!
ついでに256GBのマイクロSDとカバー

そしてリビングTVではFireスティックを
導入してたけど…
4K対応TVに買い換えたのでFireスティックも
4K対応にしたかったのでついでにポチッ

これで寝室TVに旧型をセット。
寝ながらでも楽しめてしまう!
すぐ寝てしまうから見ないかも(笑)

他にもなんだかんだ購入し3万以上
お得になりましたよ(≧▽≦)

タブレットは即GooglePlayインストールして
環境は作ったので出張の供になります。

ステッカー作成

出かけるのも億劫なイマイチな天気
前からしようと思ってたことに着手

「Like a Wind」のロゴステッカーを
作ろうと思ってたけど
この前できた公式販売サイトに



おうふ!先を超されたwww
向こうが公式なので先も後も無いけど
真ん中のaを赤にした2色パターンを
作ろうかとも思ったけど
ふと先週から気になってた
ライクアウィンドGPのカタカナロゴ
お手本になる素材を探してたら

ナイスタイミングで告知!

早速トレース
独断と偏見でGPを削除してみた
レースに出てる訳じゃないし

こんな感じで…

年に数回動かすカッティングプロッタ

か・ん・せ・い(≧▽≦)


メットに貼ったらこんな感じ

無許可で作って怒らないでね。。

紫陽花ツーリング

なんだか天気ももちそうなので
こっそり紫陽花ツーリング行ってきました
実にGW前振りのツーリングです

今回は実に久しぶりの赤忍1000と

目指すはあじさいのお寺 丹州観音寺

まだ少し早いかな?
来週が見頃かも?!

煩悩を落とすため階段を登ってみた

ははーん。そういうことか…
「なんもないやんけ!!」

おや?見慣れたバイクが…

喫茶モカさんでロコモコランチ

ここら辺は逆に寒いくらいに気温も低く
交通量も少なく非常に走りやすかった

その後は亀岡方面に向かい
目指すは「映えスポット」のある久安寺へ
ここら辺から晴れ男パワーが試されて…

池に浮かんだ紫陽花の切り花
まだちょっと少ないかな?

こちらも五分咲きって感じ?
来週は晴れるかどうかもわかんないし
少し早いけど来て良かった(・∀・)

おりこうさんワンコもおった!
微動だにせずみんなに撮られてたww


今回は200km程度のゆるーいツーリング
落ち着いたらロングツー行きたい(・ω・)

結局コーヒー1杯だけ雨宿りしたけど
カッパゼロでした。勝ちです!

追伸
池田のプリマ助産院の人に聞いたけど
おりこう犬は久安寺で飼われてる
アイドル犬ちょびだった!!
可愛い(≧▽≦)

ラッシュのメンテ

今日は天気が良かった(・∀・)
いや良すぎた(´・ω・`)暑い暑い

ラッシュで色々と用事を済ませたんだけど
エアコンが効かない(時がある)
よーく見てると電圧が12V台に落ち込むと
冷風が出てこなくなる。
去年、ガスチャージしたんやけどなー
ガスが抜けてたら配管か…難儀やな…
とボンネットあけてみたけど
ガスは大丈夫そう。ほっと一安心。

コンプレッサーは動いてる感じだけど…
で、走り出して13.6V位になると
高原のそよ風(・∀・)

そういやバッテリーは3年換えてないな。
気のせいかもしれないけど…
キーレスが電池あるのに反応鈍くなると
バッテリーが弱ってる気がする。。
最近、少し反応鈍いよな…

って事で急遽コーナンの駐車場で交換

電圧もバッチリ安定。
むしろバッテリー換える前より
冷風が痛いくらい!!
ひとあんしん(・∀・)

あとは前から気になってた
ハイマウントストップランプ切れ

ほんとはT16やけど口金は同じなので
在庫のT10LEDウェッジでバッチリ

次にヘッドライトの光軸を以前調整したけど
なんか余計におかしくなっててさ…
同じラッシュユーザーのヤスさんに相談
するとこんな画像が送られてきた!

これこれ!コレが欲しかったの。
6000kのバーナー使ってたんだけど
予想以上に雨天時に見えにくいので…
4300Kに交換してみましたよ。。

日が暮れてあーだこーだ調整して
見た目、合格レベルかな?

ってな感じでラッシュも少しメンテナンス

たまにはオイルの話でも

コロナの影響で大人しくしてます。
梅雨入りしてるし無理して出かけなくてもね
この前、巡礼ライダー氏に聞かれたので
ちよっとまとめてみようかな?と。
あくまでも個人的意見も含まれていますので
これが絶対ではありません。

1:鉱物油?化学合成?

 魚だと天然物の方がいいので
 どうも化学合成ってよくないイメージwww
 実際は分子レベルで精製されており
 鉱物油は加熱されて分子構造が壊れると
 戻りませんのでどんどん劣化していきます
 その分、価格は安いんですよね~
 化学合成油は劣化具合も緩やかで
 エンジン始動性もよく揮発性も少ない

 部分合成ってのもあって
 ベースオイルは鉱物油で化学合成成分が
 弱点を補う感じですが…
 どうせ換えるなら化学合成かな?
 

2:10W-30とか

 コレは適応温度と固さです。
 最初の10WのWはWinterです
 10Wって事は外気温-25℃
 15Wで-20℃・20Wで-15℃
 バイクの場合そんな気温は無いと思うので
 頭の数字はどうでもいいかな…と。
 ※元旦の宗谷アタックとかする強者は
  この限りではありません。

 後ろの数字はSAE粘度で
 数字が小さい方がサラサラのオイルです。
 燃費は数字が小さい方が伸びますが
 エンジン保護性能は低いのです。

 街乗りメインなら10W40
 スポーツ走行など過酷な状況になるから
 また走行距離が伸びてきたら10W50とか
 ですかねー

 40とか50ってのは常温の硬さで
 エンジンが温まってる場合の油温での
 硬さではないので…
 (むしろ100℃時の粘度はわからない)
 もしオイルにじみとか気になるなら
 硬いオイルにするのも手かもしれません

3:MA2とかMAとか

 JASO規格というのがあります。

 MA:高い摩擦特性を持つ
 MA2:MAクラスの摩擦特性の範囲内では粘度が高め
 MA1:MAクラスの摩擦特性の範囲内では粘度が低め
 MB:低い摩擦特性を持つ

 マニュアルシフトの4ストバイクの場合は
 ミッションオイルも兼ねているので
 このような表記があります。
 MAとMA2を比べるとシフトフィールが
 少しMA2の方が堅いかな?

4:オイルの寿命は?

 マニュアルとか見ると6000kmとか1年とか
 でも実際は3000kmか半年で換えてます。
 これは環境にもよるのでしょうが
 6000kmとかギアの入りが渋いのでは?
 実際そこまで粘ったことはありません。

 メーカー表記は消費期限で
 個人的経験値は賞味期限と割り切ってますw
 早く変える事により調子が
 悪化する事はまずないので

 手間をかけて予算もかけられるなら
 早めで全然問題ないかと思います。

 あと、オイルエレメントは毎回換えます
 よく2回に1回とか言いますが…
 そんなに高いものではないし
 オイルフィルター内に貯まってるオイルは
 古いわけです。結構出てきます
 フィルター自体汚れていますので
 精神衛生上、毎回交換した方がいいかと。

 モノタロウでは数百円で買えるし☆

と、自分なりのオイル持論ですが
エクシーガもレガシィも27万キロとか走り
※少なくとも大人しくは走ってなかった汗
エンジンよりエアコンとかマフラーとか
経年劣化の寿命が先に来ましたので
間違ってないかな?

車検×2

本日は有給休暇を取って車検通してきました
今回は午前中ハヤブサと午後にナオのノア

書類はOK(・∀・)
残念ながら天候には恵まれませんでしたが

朝イチでナンバープレートを優等生な角度に。

そしてアンダーカバーを外します

コレを外しておかないとスムーズに
光軸合わす事ができませんので事前に外します

今回も神戸カーテスターさんで光軸調整
天気悪いし水曜日だからか空いてます。
ここまでが下準備。

陸運局に行ってさらさら~っと書類を書いて

いざ!
ちょうど休み時間なので先頭です。
今回、初めてマフラーの音量測られたよ(`ε´)
ま、大丈夫だったけど4900回転で92dbだと

無事車検証が新しくなりました。
さてこれで一旦帰宅して出直しです。
ノアに乗り換えて

またまた神戸カーテスターさんで光軸調整

また休み時間で先頭だよ。

ま、特に問題なく車検証クリアー。
次は秋にラッシュの車検だな。。

さすがに疲れました(´・ω・`)

あ、そういえばハヤブサのウィンカーポジションは
特に問題なく車検通りましたよ


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