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ラッシュ号電源確保

ラッシュ号、とりあえずのナビ取付からの
ドラレコ装着で放置でしたが…
冬場は長距離を走る事になるので
車内快適装備+アルファと言うことで
何はともあれ電源を確保しましょう

普通に電源取るのならヒューズから
簡単に電源取れるんだけど
今回、少し多めに(MAX20A)
アクセサリー電源が欲しかったので
通称バッ直リレーで取り出してみます。

このグロメットがアクセスしやすい?
隙間をあけて車内から光が漏れるか見てみます
うん。ぼちぼちアクセスできる場所だ!
って事で外したグロメットを元に戻して
少し穴を開けて配線を通します。

大丈夫だとは思うけど、バスコークで
万が一、水の侵入を防ぎます。

片側はバッテリーのプラス端子へ。
ヒューズホルダーに20Aヒューズを装着

反対側は助手席下のシューズトレイに
リレー設置してナビ裏に事前準備してた
アクセサリー端子を繋ぎまして…
アクセサリーに通電があればリレーが動き
バッテリーから電気が流れる。と。

ゴチャゴチャしてるので今度整理します。

デジ像(メディアプレイヤー)もバッチリ!
シューズトレイにある赤いのが
HDDケースに入れたSSDドライブ。
この中にMP4ファイル等を入れておけば
クルマの中でも楽しめます。
今時のナビはその機能持ってるけど
ウチのナビは10年前のヤツやし…(・ω・)

あとは4ポートUSB電源を設置したので
後ろ席でも携帯が充電できたり。

今週中にベースキャリアが届くので
設置したらあとはスタッドレスと
ルーフボックスが実家に置きっぱなしなので
雪が降る前に取りに行かなきゃ

GSX-Rいじり 連休3日目

連休3日目。今日もいい天気。
すがすがしいお出かけ日和ですが

先日、焼鳥奢られてしまいまして

こんなに天気いいのに尼崎ピットで
ナオのGSX-Rのフェンダーレスと
アクラボビッチスリップオン取付

パキパキと内装・シート・フェンダーを
外しまして下半身丸出し(笑)
この状態でエンジンかけたら…ゴクリ

純正のウィンカー流用

一気に完成形(≧▽≦)
アクティブのフェンダーレスキットかな
これだと切った貼ったしなくてもいい
ナンバーの角度的に空力悪そう

アクラボビッチはちょっとガスケットが
ゆるい気もするけど気のせいって事で。
気になる音量は…変わらん(・∀・)
もともとGSXR1000はうるさかったし
あのデッカいダサいマフラーが
しゅっとしただけでも効果あり!

本人はお気に召した模様。

さてさて明日は大阪南部までつるっと
ナオとバイクでお出かけ。
マフラー落ちませんように

盛大に日焼けしてもーた。
ナオのご馳走には気をつけないとな(笑)

クルマいじり 連休1日目

世の中はシルバーウィークですな。
ゴールデンウイークが自粛ムードで
そろそろ調子に乗ってるような感じ

さて我が家は…というと自粛です(笑)
予定が全くない訳ではないけど
細かいのがたくさん。。

その中の1つ。

ヘッドライト(Lo)のHID化
もともとLED仕込んでみたんだけど
プロジェクターと相性悪いのか
思いのほか明るくなかったので
純正ハロゲン運用してました。

ハイビームはリフレクターなので
LEDでバッチリ
車検はどうだろ?

ヘッドライトの蓋を外して

下穴あけて

25mmのホールソーで穴空け
ホールソーなんて水槽でしか
使ったことねーよ(笑)
あぁ懐かしい。。

グロメットもぴったり。

で、こうなると。
今回はバーナーを6000ケロリンを選択
5000位があればいいのにね。

試運転兼空焼き。
最初、謎の煙が出るからね~
コレをしとかないとライト内が曇る
この間に工具のお片付けしときます

こんな感じでステーも使わずに固定

夜になって光軸合わせたり。
ん~明るくなった!
かれこれ何台HID化してきただろう…
慣れたもので取付30分以下
LEDの方が虫つかないから好きなんだけど
手っ取り早く明るくはHIDだもん。

この後…
右側ヘッドライトちらつきだして
在庫のバラストと交換。即復旧。
隼HID時代のバラスト在庫しててよかった

やっぱり中華品質だね。3千円以下だし。
前回記事のゼロバリアーがアマゾンの
合わせ買い対象で、これ買った(笑)

~そなえよつねに~
最近、この言葉が頭をちらつく。
だもんで色々備えてるつもり。

ラリー車の蘇生

長らく不動車となっているGDBさん。

以前、エクシーガのラジエーター交換の歳に
バッテリー繋いでエンジンかけてみたものの
うんともすんとも…
おそらく燃料ポンプが動いてないだろうと
推測したまま、また放置プレイ。

今回、とある事情で積車に乗せる事に
でもエンジンかからないし、屋根付き駐車場に
積車は入らない。って事でお手伝い

もう何年も時が止まってる…
何軒の熱帯魚屋をハシゴしただろうか…

燃料ポンプはレガシィの時も数回変えたけど
セダンタイプだとトランクに潜り込まなきゃ

ここで引火したらそっとトランクを締める係

でたー!
想像をはるかに超える状態

そりゃ動かないよね~って事でポンプ交換
ステーは1時間以上磨いて再利用

問題は数年前のガソリン(ハイオク)
ちゃんと点火できるのか??

ジャンプスターターでエンジン始動!
やったね!マフラーから変な白煙も出ず

積車に積むポイントまで移動する間に…
エンスト→ジャンプスターター電池切れww
救出の図(笑)

結局バッテリーも交換してバッチグー!
おめでとうございます

いつ完全復活するんだろうか
色々とこの車はお手伝いもしたし
それなりに思い入れもあるので
エンジンかかったときは嬉しかった!

エアコンガスチャージ

はいさい!
もうすぐ9月ってのに暑い毎日です
こう暑いと全然バイクに乗れてません

最近仕事でよくタイムズカーシェアを
利用するんだけど、デミオとかウェイクとか…
エアコンよく効くのね。

ラッシュ号、エアコン効くには効くけど
どうもレンタカーと比べるとイマイチ

サイトグラスを見ると気泡が多いかな~?
って事で買い物のついでにストレート西宮店!

ガス2缶とチャージホース
しめて4000円ちょい
ちなみにオートバックスでの価格はこの3倍位

L側に繋いでホース内のエア抜きして
エンジンかけてエアコン全開いざ充填!
うほっ!缶がちべたい(≧▽≦)

満タンに1缶入れたら少し多かった模様
少し抜きつつ調整。

コンデンサー付近の温度ってだいたいコレで
間違いないかな?と。言うことで
少し圧高めで。

ん~元々エアコンは効いていたので
正直激変はしないけどエアコンの風が
少し痛く感じる程度には冷えてる感じ
やったね(≧▽≦)
しかしこのホース、次はいつ出動?(笑)
ワコーズのパワーエアコンプラスとか
入れたら激変だったのかも知れないけど
高いしね~(ホースとガス購入金額より高価)
満足満足

おまけ。
中国郵政からまた謎の封筒。。

1個45円(笑) 
国内流通品を買うと2000円くらい?20倍?!
しかしほんま忘れた頃に届くわ(笑)

これで小便小僧のようなウォッシャーが
拡散するシャワー状に(≧▽≦)
冬場の融雪材まみれの時には
効くんだ!コレが(≧▽≦)

ありがとう給付金(2)

うちのおかんが乗ってたラッシュ
雪に突っ込んだりなかなかワイルド
家に来たときにはすでにバンパーは
割れて変形してボコボコ

たまたまヤフオクでいい出物
同色のバンパー(・ω・)
即決で落札しましたよ。

朝から雨がやむのを待っての作業です

サクサク~っとバンパー撤去
う~ん。。結構サビ出てるね(・ω・)
まー古いバンパーはどうせ廃棄なので
鬼門のフォグランプステーとか
バンパー側をノコギリでガスガス(笑)

いきなり完成(写真とる余裕なかった)
実は…この落札したバンパーは前期モデル
このラッシュは後期モデル
グリルが後期の方が大きいのね
お陰でボンネット閉まらん(・ω・)
グリルレスはあまりにもなので
どこのご家庭にでも1台はある
ジグソーでグリルを加工

こんな感じで…
寸法も測らず目分量(笑)

どや!ピッタリ!
こう言うのも楽しいよね(笑)

さてさて修理が終わり…
給付金でのお買い物第2段

てってれー
JADO G850です。
コレ、ミラー一体型GPS付きドラレコで
前後カメラ着いてなおかつ
スマートミラーにもなっちゃう(・∀・)
荷室がエクシーガより小さくなったし
天井まで荷物積んでも後ろが見える。と。

むんむん蒸し暑い中での作業です。

後ろカメラはハイマウントの下に
配線はバッチリ露出無し!

試運転してみた。
外が明るいとなかなか写真に撮れないわ
別に煽られてる訳じゃないよ

ドラレコ映像から

前カメラ

後ろカメラ
ヘッドライト・フォグランプでも
ナンバー識別できちゃうね。
死角もぐんとなくなった感じ

ちょうどワイパーで水滴は拭ける位置やけど
リアワイパーなんて今まで使う文化も無く…
コレからはたまに使わないとね~

って事で給付金のお陰でかなり近代化が
進んだ感じ。ありがとー

しかし暑かった。。2kg痩せちゃった。
誤差やけどな

ありがとう給付金(1)

我が家にも給付金が振り込まれました
しっかり経済を回すために即ポチッ

移動式オービスは怖いな~って
ラッシュにも水温計とか無いし
評価もいいコレを買っちゃいました

ODBコネクタから信号とるので水温とか
モニタリングできます(≧▽≦)

着けた感じこんなん。

※この時にはすでにエクシーガで使ってたナビなど移設済み

平均燃費と速度水温の表示にしてみた

最近のレー探はSDカード経由で
ずっと無料で更新されるのね。。。
当分使う機械やからこれはありがたい

GPSデータ更新して

公開情報ってあれか…
警察がこの日検問するよ!って
HPで公開するヤツ

起動時にこんなん教えてくれる。
ま、いちいち覚えてないわな(笑)

色々と賢いのでコレからいじり倒そう

今日は雨だったので、コレだけやけど
実はまだブツが届いてるのよ。
明日雨がやめばいいけどな~

追記:コムテックのツイッターをフョロ~しておくと更新情報が届く

自動車名義変更とバイク車検

ラッシュ号の名義変更です。
これで晴れてオシャレな神戸ナンバー
事前に取り外ししやすいように
ナンバーボルトは普通のM6に事前交換
(普段はいたずら防止ボルト)

委任状とかOK。
名義変更は変更登録じゃなく「移転登録」

印鑑証明と納税証明OK

そして事前に取っていた車庫証明

あとは印鑑とお金持って陸運支局へゴゥ!
これで数万円の節約。
買ってきた車でもないから
できる所はとことん節約。
・車庫証明 2700円(西宮料金)
・移転登録  500円

ナンバー外していざ突入!

実は事前に希望ナンバーも取ってたり。

ありきたりな誕生日とかじゃないよ。
このドメイン参照(笑)
バイクも希望ナンバーあったらいいのに
8823かな?1300かな?
・希望ナンバー 4150円

じゃーん!やっぱり神戸ナンバーやね!
今回ナンバーボルトにカメラ仕込んでみた

ついでにGSXR1000とNinja1000の車検
今回はそれぞれ自分で通して貰おう
分身の術使えないし。
って事で現場監督(笑)
普段から整備してりゃ車検は楽勝のハズ

どちらも当然ストレート(≧▽≦)

お疲れさまでした

帰宅して保険の切替完了。
コレで安心だわ

アドレスV100メンテナンス

はいさーい(・∀・)
新コロの影響でステイホームですわ。
どこも行けないしアドレスV100で遊んでみましょう
アドレスが嫁入りしたのは去年のこと

グリップ変えてライトをLEDにして
朽ち果てたウィンカーハーネスを交換したり
ここらで快適仕様にしてみようっと

GIVI箱付けてみた
一気にオッサン臭くなるよねwww
ま、オッサンやけど(・ω・)

スマホホルダーもUSB電源も!
某社のパチモンですな(笑)
電源ついてるからコッチの方が上か(笑)

さてさてここまではすぐやけど…
ここからは大仕事
ウチにアドブイ嫁入りしてから
この13ヶ月キックのみでエンジンかけてました
セルが回らない時には
・ブレーキランプ→つく。スイッチOK
・セルボタン押すと→カチ音,リレーOK
じゃーセルモーターやなって事で互換品を
アマゾンでポチ。3400円

ガソリン減らしてゴローン(笑)
なんやかんやで原付整備はコレが一番

マフラーを外して

セルモーターへアクセス。

使用済み/使用前

古いセルモーターは手で回らない。
どんなやろー?と中を分解

ああ。こりゃ無理だwww
そっと閉じてみたwww

そのまま逆に組み付けして…

いやっふー!セルでエンジン始動!
当たり前やけどすげー嬉しい(・∀・)

しかし手こずるかと思ってたのに
サクッと終わってしまった。
残りのGWなにしよう。。
ハヤブサの洗車でもしようかね

後始末とステップ交換

はいさい!

ゴールデンウイーク2日目です
昨日とうってかわっていい天気

先週走った富山石川ツーリングの後始末です
往路は虫がバシバシ当たって
復路は千里浜走った後にハーフウェット高速
…となかなかハードな状態でしたので

洗車・コーティングからのチェーン清掃
少し錆びてた(・ω・)

ステップ?フットペグ?かわいそうな状態ですので
今回は交換します

普通のステップに変えるのではなく

これを購入しました。
スズキとホンダは共通っぽい

前後上下それぞれ1.5cmくらい調整できます
純正の位置で慣れてるので今更やけど(笑)

さくっと取り付け
少し後ろにしてみました
違和感はない感じ。
ねじ部分はちゃんと緩み止め塗布

バックステップとの違いは
ちゃんと倒れる所。
万が一転けたときに折れてしまって
大変な思いして帰らなくてもいいぞ

本格ツーリングはGWの次週予定ですが
想像では今までゴムだった分
少し振動が感じられるかな?と…どやろか