我が家にも給付金が振り込まれました
しっかり経済を回すために即ポチッ
移動式オービスは怖いな～って
ラッシュにも水温計とか無いし
評価もいいコレを買っちゃいました
ODBコネクタから信号とるので水温とか
モニタリングできます(≧▽≦)
着けた感じこんなん。
※この時にはすでにエクシーガで使ってたナビなど移設済み
平均燃費と速度水温の表示にしてみた
最近のレー探はSDカード経由で
ずっと無料で更新されるのね。。。
当分使う機械やからこれはありがたい
GPSデータ更新して
公開情報ってあれか…
警察がこの日検問するよ！って
HPで公開するヤツ
起動時にこんなん教えてくれる。
ま、いちいち覚えてないわな(笑)
色々と賢いのでコレからいじり倒そう
今日は雨だったので、コレだけやけど
実はまだブツが届いてるのよ。
明日雨がやめばいいけどな～
追記：コムテックのツイッターをフョロ～しておくと更新情報が届く
ラッシュ号の名義変更です。
これで晴れてオシャレな神戸ナンバー
事前に取り外ししやすいように
ナンバーボルトは普通のM6に事前交換
（普段はいたずら防止ボルト）
委任状とかOK。
名義変更は変更登録じゃなく「移転登録」
印鑑証明と納税証明OK
そして事前に取っていた車庫証明
あとは印鑑とお金持って陸運支局へゴゥ！
これで数万円の節約。
買ってきた車でもないから
できる所はとことん節約。
・車庫証明 2700円（西宮料金）
・移転登録 500円
ナンバー外していざ突入！
実は事前に希望ナンバーも取ってたり。
ありきたりな誕生日とかじゃないよ。
このドメイン参照(笑)
バイクも希望ナンバーあったらいいのに
8823かな？1300かな？
・希望ナンバー 4150円
じゃーん！やっぱり神戸ナンバーやね！
今回ナンバーボルトにカメラ仕込んでみた
ついでにGSXR1000とNinja1000の車検
今回はそれぞれ自分で通して貰おう
分身の術使えないし。
って事で現場監督(笑)
普段から整備してりゃ車検は楽勝のハズ
どちらも当然ストレート(≧▽≦)
お疲れさまでした
帰宅して保険の切替完了。
コレで安心だわ
はいさーい(･∀･)
新コロの影響でステイホームですわ。
どこも行けないしアドレスV100で遊んでみましょう
アドレスが嫁入りしたのは去年のこと
グリップ変えてライトをLEDにして
朽ち果てたウィンカーハーネスを交換したり
ここらで快適仕様にしてみようっと
GIVI箱付けてみた
一気にオッサン臭くなるよねwww
ま、オッサンやけど(･ω･)
スマホホルダーもUSB電源も！
某社のパチモンですな(笑)
電源ついてるからコッチの方が上か(笑)
さてさてここまではすぐやけど…
ここからは大仕事
ウチにアドブイ嫁入りしてから
この13ヶ月キックのみでエンジンかけてました
セルが回らない時には
・ブレーキランプ→つく。スイッチOK
・セルボタン押すと→カチ音,リレーOK
じゃーセルモーターやなって事で互換品を
アマゾンでポチ。3400円
ガソリン減らしてゴローン(笑)
なんやかんやで原付整備はコレが一番
マフラーを外して
セルモーターへアクセス。
使用済み/使用前
古いセルモーターは手で回らない。
どんなやろー？と中を分解
ああ。こりゃ無理だwww
そっと閉じてみたwww
そのまま逆に組み付けして…
いやっふー！セルでエンジン始動！
当たり前やけどすげー嬉しい(･∀･)
しかし手こずるかと思ってたのに
サクッと終わってしまった。
残りのGWなにしよう。。
ハヤブサの洗車でもしようかね
はいさい！
ゴールデンウイーク2日目です
昨日とうってかわっていい天気
先週走った富山石川ツーリングの後始末です
往路は虫がバシバシ当たって
復路は千里浜走った後にハーフウェット高速
…となかなかハードな状態でしたので
洗車・コーティングからのチェーン清掃
少し錆びてた(･ω･)
ステップ？フットペグ？かわいそうな状態ですので
今回は交換します
普通のステップに変えるのではなく
これを購入しました。
スズキとホンダは共通っぽい
前後上下それぞれ1.5cmくらい調整できます
純正の位置で慣れてるので今更やけど(笑)
さくっと取り付け
少し後ろにしてみました
違和感はない感じ。
ねじ部分はちゃんと緩み止め塗布
バックステップとの違いは
ちゃんと倒れる所。
万が一転けたときに折れてしまって
大変な思いして帰らなくてもいいぞ
本格ツーリングはGWの次週予定ですが
想像では今までゴムだった分
少し振動が感じられるかな？と…どやろか
ほんまはこの週末に肝属メンバーで
三重までツーリングの予定やったのにさ
土曜日は夕方から雨
日曜日は午前中は雨
どないやねん(｀ε´)
って事で細切れに
やらなきゃいけない事を片付けたり。
晴れてる間にハヤブサのオイル交換
MEG-019（15W-50 化学合成）
謎の機械もついたりして
ハンドル周りがうるさい！
運転には支障ないけど…
夕方にはいたちゃんハリアーに
ベースキャリア付けてから
ルーフボックスを引き取って
その場で段ボール廃棄してもらい
装着！
色んなクルマに付けてるけど
それぞれ勝手が違うから多少戸惑う
黒いクルマに黒い棺桶。
かっこよし(≧▽≦)
ちょうど写真撮ってる時に雨降ってきた
ギリギリセーフ
そして日曜
エクシーガもそろそろスタッドレスを
交換しなきゃ。。
雨が上がり路面が乾くのを待って…
空気充填の儀
あと気になる事が。
新車購入後すぐに車幅灯をLEDに交換
だんだん紫色になってきて。
時々点滅。
10年たてば色んな事あるわな
昔のクルマはボンネットから変えれたのに
エクシーガはインナーフェンダーを
めくって交換しなきゃ。
タイヤ交換の時についでに
やろうと思ってガマンしてた
純白の輝き(笑)
つけてみたけど、エクシーガは
この角度が一番男前
タイヤ交換前
タイヤ交換後
ほとんど間違い探し(笑)
棺桶は外そうかそのままにしようか思案中。
今シーズンはあまり雪山行かなかった…
まだ闘えるかな？
さて今日は朝から昨日メンテしたRブレーキの
取付してフルード充填。
昨日変な姿勢で頑張ったせいか腰いてぇ(｀ε´)
さて残りフロントブレーキです。。
正直殻割りしてのOHはめんどくさ～
ピストンがスムーズならいいのにな～
超きたねー(@_@)
パッドも残2mmって所。
ここら辺でタイヤ交換終わったナオ到着
お湯と中世洗剤でザブザブ洗い
ちょっとモミモミしたらこんな感じ！
シールとか準備してるけど
オーバーホールはまたの機会にしよう
今回もフロントはゴールデンパッドχです。
残してもしょうがないので
フルードを全量交換。
さて試運転。
30分位でつく宝塚の中山寺。
梅がボチボチ見頃かな？と。
一時預かりの駐輪場。300円/日
境内の横に駐車場あるけど…
赤ちゃん連れてお礼参りとか多い所やし
優先権はそちらにどうぞ。って事で。
観光地にこうした駐輪場があるっていいね
気兼ねなく遊びに行ける(≧▽≦)
なかなかキレイ(≧▽≦)
近場にこんないい所あったんやね～
(･ω･)
試運転の結果。
フロントはいい感じ。
リアブレーキのタッチが非常にスポンジー
効いてる感じはするんだけどね～
連休でよかった。明日エア抜きやり直し
前回、リアブレーキを触ったのが去年の5月
どうも夏頃からロックしやすいというか…
すごくアナログじゃなくデジタルな感じになっていました。
急にガツーンと効く。そんな感じで。
そんなパッドでもないんだけどね。
冬場の乗らない間にメンテしようと思ってましたが
結局、寒くて腰が上がらず…ギリギリになってしまった
雨降ってくる～って慌ててキャリパーを外します
ブレーキフルードはこのSSTで受けます(笑)
雨降ってきたので隼はとっとと片付けて
ここから屋内作業
むむむ！Rブレーキは対向2ッドだけど
内側のピストンが…
ガッチガチ(｀ε´)ほぼ固着。
なんとかピストンを外してみた
シールはずしたら…ぼちぼち汚い。
キャリパーの殻割して
まずはパープルマジックでざっくり汚れ落とし。
その後は中性洗剤でつけおき洗い。
その間に…
ピストンをピカールで磨く。ひたすら磨く。
左が作業前。右が作業後。
幸い傷などは見受けられなかった。
ついでにパッドピンも磨く。
下が作業前。
特に曲がりや引っ掛かりもないのでそのまま再利用
ブラシで磨きーの。 アイコスのようにエタノール染み込ませた 綿棒で掃除。 ここら辺にしとこうかいの。
今回交換するシール達
純正品番69101-05840 ：1ケ
バンジョーボルトのワッシャー 09161-10009 ：2ケ
事前にモノタロウで購入しました。
パッキンはフルードでヒタヒタ
そして装着！
当然のことだけど、シャキーンとするね
ラバーメタル塗ってピストン組付け。
渋かったピストンもスコスコ！
こりゃスムーズだ。
組付ける前にパッドの残量確認。
7mmだと?!全然減ってないやん(笑)
セット完了！
明日は天気よさそうなので、車体に組み付けて
ブレーキフルード注入！
そしてフロントブレーキのパッド交換。
ピストンの動きが渋かったら
また同様のオーバーホールかな？
ちょっと疲れたのでソレは梅雨にしようかなww
エクシーガを冬モードにしました(･∀･)
スタッドレスタイヤに交換
ヘッドライトを3000kバーナーへ
コレが吹雪には効くのさ。
ドライ路面だと白色に負けるけど。
今回から車もTPMS導入
コレで空気圧モニターできます。
空気圧が急に変化あればアラームなるし
転ばぬ先の杖です。。
問題は…雪が足りません。。
冬将軍、どーんとこい！
エクシーガもずいぶん疲れてきたな～
走りに関してはそうでもないんだけど
ヘッドライトは暗く感じるくらいに
黄ばみ＆曇り
助手席側だけきれいにしてみた。
ん～写真だとよくわかんない
よくあるコンパウンド系ではなくて
アルカリ性で表面を溶かす系
塗って吹き上げるだけ～
色々とヘッドライトクリーナーはあるけど
どれも施工したら表面のコーティングは
なくなるからコーティングしなきゃ
最強は2液タイプのウレタンクリアー
寒いのでそれはまたの機会で。
今回使ったのは
もう少し乗ろうかと思ってきた(≧▽≦)
20万kmなんて遠い昔…なエクシーガさん
どうもラジエーターから冷却水漏れしてるようで
ラジエーター交換に踏み切りました。
通販で8000円！やっすー！
ヤフオクの中古の方が高いかも？
純正品ではないけど大丈夫。
前回はめんどくさかったのでアッパーホースだけ
交換してたけどついでにロアーホースも交換。
みんな大好きモノタロウ(≧Д≦)
純正部品が家に届く！！便利だ！
LLCを4Lと精製水2Lもね。
あとファンが動いてない気がしてならないので
ヤフオクで安かったので予防交換。
外す前にわかった事だけど…
どうやらアッパーホース触ると少し滲む。。
まず、その前に天気が悪いので作業場所を…
極悪ラリー車（数年不動車）を動かして
屋根のあるところで作業～
セル回るけどエンジンかからず。
どうやら燃料ポンプくさいな～(･ω･)
ま、そんなこんなしてたら雨もやんだので(笑)
ちゃっちゃと撤去
クーラントの飛沫跡が生々しい…
撤去したラジエーター見たら…
貴様かー！！
横にクラックが…
ちゃっちゃと組み上げてLLC投入。
クーラント4Lに精製水2Lで濃度67％
しばらく走ってエア抜きの補充は精製水でいこう
今回もデジタルで水温をモニターしてたから
大事には至らなかった…と。
どこで処分しよっかな～
ファンは在庫しとこかな？？
コレでこの冬も闘える！はず
それはそうと…NASのHDDも死亡。
壊れモノが続くと気分が滅入るわ…(･ω･)
