はいさい！
なんだか暖かくなったり寒くなったりの
毎日です。。
なんとか重たい腰を上げて
冬眠状態のハヤブサを起こしてきました
エンジン始動→OK
灯火類のチェック→OK
ブレーキの動作→OK
冷却水→OK
タイヤのエアー→290Kpaまで充填
さて、メンテナンススタンド立てて
オイル交換しよっかと思ったら
まさかの在庫切れ(´･ω･`)
抜く前に気付いてよかった。
しゃーないのでチェーン清掃して注油
あとは…前から気になってた案件
アルミ板切ってステー作って
電圧計及びTPMSをメーター裏から
伸ばして固定してみた。
ま、こんなところです。
オイル来たらエレメントごと交換して
バイクシーズンインです
在庫の棚卸し業務は大切ですな(･ω･)
はいさい！
穏やかな正月を過ごしておりました
ナオがマフラーとか交換してほしいとな
寒いけど天気はいいし
やってみよー
尼崎ピットまでPCXで出動。
あ、初乗りだ。
これか…
BMWってトルクスレンチがあれば
なんとかなりそう。
先に簡単にできそうな
スクリーンから。
puig…プーチやん！
次はマフラー
ノーマルでも十分軽いやーん
アールズギアのスリップオンやん
てっきりヤフオクかなんかで落札したと
思ってたらマッサラ！
ナオは石油でも掘り当てたのか？
S1000ってマフラーの音より
エンジンのメカ音の方が大きいのね
見た目より静かなマフラーだ(･∀･)
さて体も冷えたし
逆瀬川のグラタン亭どつぼどーる
暖まりましたとさ。
帰ってきたらPCXのフォークからお漏らし
あぁぁO/Hしなきゃ…
自分でやろか業者に出そか…
はいさい！
年内最後の実家です。
色んな所でスキー場開きの情報も…
って事でスタッドレス交換でもと
思ったら…
土曜の朝にはうっすら雪積もってるし
地面も濡れてるので…
買い物とパトロール
この時期のメタセコイアが好きです
バイクじゃ来たくないけど(笑)
山は雪バリバリ降ってる。
翌日曜は予報通り晴れたので
さー！やっつけるぞー！
しかしラッシュのジャッキポイントは
なんとかならんもんかね
パンタジャッキかける気も起きん
スタッドレスは235KPaに空気圧調整
ついでにブレーキフルード交換
2プクほどエア噛みしてた
全量交換したのでマスターもキレイ
ルーフボックスはブルーシート巻いて
BBQ会場の傍らに置いてるんやけど
今年はブルーシートを開梱したけど
あまりカメムシがいなかった…
去年はすごかったのに…
さらっと洗って装着
チェーン積んだしスコップも積んだ
これで冬支度は完了！
今シーズンの初滑りはいつやろか？
はいさい！
我が家には最新PCとかありません
一番新しいので5年ものかな？
ってノートが6台
デスクトップが2台あります
台数は多いんだけどね～
メインのノートPCがTPM1.2なので
windows11の要件足りてません
Xで小耳に挟んだ、MSが要件を緩和する
ってのはガセネタだったみたいやし…
このどうしようもない古いPCが
メインノートです
CPUをi7にしてメモリ増やして
Bluetoothの乗ったLanカードに換装
SSDは500GBだったけど少し不足気味
改めて見ると10年前！！
Amazonのブラックフライデーで
1TBのSSDをゲットして
windows11環境を作ってみました
Rufusを使って要件チェックを
スキップするUSBメモリを作って
新しいSSDにクローンして
セットアップしてみました
これでしばらく戦える！はず。
他にあるPCが8世代i5のネイティブに
windows11対応のPCあるけど
A4で重いし
ギリギリこのPCの方が速いし(笑)
しばらくはこの環境で使おうっと
職場で使ってる最新ノートとあまり変わらない件。
はいさい！
最高気温も30度を下回り
過ごしやすくなりました。
そりゃそうだわな。もう10月やもん
今回はPCXの前タイヤ交換
以前、後輪だけとりあえず
交換しましたが…
遅れて前タイヤもひび割れが
ひどくなってきたので交換です
今回もアマゾンで購入です。
サイズ的に宅配ボックスに入らないので
玄関先に置き配です。
中を見て…あちゃー(｀Д´)
後輪買ってるやん！！
サイズはあってるけど(´･ω･`)
調べてみると手配ミスです。。
ささっと返品処理をして…
前輪を間違えずに手配！
バイクの場合
フロントは操舵メイン
リアは駆動力伝達メインと
前後で性格も違うタイヤです。。
来たよキタキタ！
ちゃんと輝く「FRONT」の文字！
届いたのが幸いなことに午前中
昼からやっつけるかぁ！！って事で
ブロックを挟んで前輪浮かせて
サクッと外します
頑張って外しーの
バルブつけーの
組みーの
ビード上げーの
このタイヤは極悪ピレリと違って
柔らかくて手組も楽チン
洗剤でホイールごとゴシゴシ洗って
空気漏れもなく無事完了！
ついでに所々めくれたりして
汚かったリムテープ施工
ホイール外してるとすごく楽ちん
リアは…めんどくさいので
ホイール外さずに施工
ででーん。完成！
なんやかんやで2時間かかった
24年の25週製造。ざっくり6月位？
全然オッケー(≧▽≦)
これで晴れて前後ともに
BATTLAX SCとなりました。
前回のディアブロスクーターは
新鮮なタイヤではないものの
ビワイチ1回
アワイチ1回
しまなみ海道
そしてコロナ禍の通勤と
頑張ってくれました。。
ちろっと神戸まで皮むきツーリング
これから3年ほど頑張って貰いましょ
はいさい
夏休みです
職場は9連休ですが
1日だけ工事立合しなきゃ。。です
ほとんど予定は無いので自宅警備
夜はオリンピック。昼は高校野球。
しかし南海トラフ注意で大変ですね
うちも海近いし少しビビってます
世の中では水の買い占めとか…
うちは能登地震の後に1箱在庫
自宅警備ランチと思って
カップラーメン買いにいったら
あんまり売ってなかった(´･ω･`)
さてヒマやしコーナンプロへ。。
コーナンプロは職人さんも休みかな？
ガラガラです。
今回の狙いは…木レン！
コレです。
本来は床上げの時に使う物ですが
品薄であろう家具突っ張りポールの替わり
280円で済みました。
こうなります。
コレで背の高いラックは固定ばっちり
併せてコーナンプロで買ったもの
を使ってラッシュのエンジンルーム
これが
こうなります(･∀･)
エアコン配管を遮熱して少しでも
負荷を軽減できたらなーって。
でも考えたら低圧側はエバポレータより
後ろやし万が一熱でどうにかなったら
怖いので外しましたよ。。
効果？しばらく様子見てみないとね
少しオートエアコンの全開時間が
短くなった気がするようなしないような
おっさん版夏休みの工作でした。
はいさい！
夏ですね。
バイクは苦行の季節ですね。
なおのクルマ（70ノア）が壊れたそうで
ディーラーやと9万
町工場やと7万と言われ
しかもすぐには治せないと言われ
ウチに入庫でした
メニューはオルタネータ交換と
Vベルト交換です
暑いから午前中の1時間勝負！
リビルドオルタネータ2万円
スバルEJ20やとエンジン上やから
30分でいけるんやけどね。。
ノアはエンジン横やしなー
思ったよりはスペースあってよかった
どうやらベアリング死亡かな？
とにかくスッゴいゴロゴロ音
暑い中頑張ります
撤去ー！！
新旧並べてみた
もちろんVベルトも交換
外した逆の順番で組み付け
ベルト調整。
押した具合で調整してみたけど
パワステが鳴くので
結局、元の張り具合に近くなった
予定通り1時間で完了！
ハァハァ
一旦帰宅してシャワー
さて安くあがったのでナオが
尼崎にある高級焼肉店 味楽園！！
スペシャルグレード
骨付特上カルビ 8000えん(≧Д≦)
鉄板にシンデレラフィット！
しかもお店の方が焼いてくれる！！
うまー！油の味がすんごいの！
そして味楽園といえば冷麺！
噂通りの味でした。
更に人の財布で食べる焼肉ブースト！
あーまたオルタネータ壊れへんかな…笑
はいさい！
待ちに待ったライクアウィンドGP本番です
AM5:30 西宮です
テンションだだ下がりな天気です
さて…会場であるスポーツランド生駒は…
やっぱり雨。
天気は参加者全員同一コンディションやし
しゃーないね。。
いつものメンバーによる
ブリーフィングを聞いて…
車検です。
無事に通過です。
準備してたからねー
今回エントリーは初級クラス
60分耐久です
レーサーウェア
目立ってました！
チームウェア！
大所帯やからそれなりに目立ってたのでは
練習走行の時はまだウェットだったけど
スタートの頃には奇跡的に雨が上がり…
マシンオーナーのまうも激走！
あんも爆走！
特にトラブルもなく無事にチェッカーです
ささっとスタンド付けて現状復帰！
外したものをつけるのはあっという間。
これでメカニックのお仕事は終了～
一段落したら、おなかすいたー
って事でコーテル(笑)
リザルトはこんな感じ。
課題も残ったけど次に繋がったと思う
何より楽しかった！！
そのうち、ここに乗れるといいね
みんなで何かやり遂げたって感じ
久しぶりに味わえたよー
さて…実は2週前、通勤途中に怪我をしまして
ギプスでした。
くるぶしにヒビが入りました。
病院に頼み込んでギプスを外して
レースに挑みましたが
今度は自分の足、気合いを入れて治します。
カルシウムぽりぽり
はいさい！
いよいよ明日はライクアウィンドGPです
前回競技車の準備はしましたが
最終準備です
年に数回活躍するカッティングプロッタ
今回は競技車が黒色なので
黄色のカッティングです！
ゼッケンを出力してー
パーツを組み合わせて
こんな感じになります（サイド）
お買い物にも使うマシンらしく
ホンマは当日と思っていたけど…
あいにく天気がよろしくない(｀ε´)
って事で前夜にペタペタ
じゃーん。かんせい♥
門真2りんかんにある例の壁画の前で
記念写真です。
ゼッケンついたら一気に競技車！
明日はミラー外して、スタンド外して
ライトやウィンカーなどを飛散防止の
テーピング
黒養生テープで真っ黒になる予定
ライダー2人は練習走行したようで
結果はバッチリそうとの事なので
明日は無事に安全に楽しめる事を祈ります
技術担当としてはこれで7割完了かな
残りの3割は…
万が一のトラブル対応と戻し作業だね
はいさい！
肝付ライダースで
ライクアウィンドGPに
出場する事になりました
そこで今日はチームのマシンを
整備＆レースの車検対応です
ライダーまうのスペイシー100
レース車のオイルドレンボルトは
脱落防止の為に
ワイヤーで縛らないといけません。
その為にこのような穴の開いたボルトに
付け替えないといけません
その為にはオイル交換する事になるけど。
今回のお品書きは
・ドレンボルト交換＆オイル交換
・キャップ・ドレンボルトワイヤリング
・ギヤオイル交換
・センタースタンド撤去
・ブレーキフルード交換
・タイヤ空気圧チェック
・ナンバープレートボルト交換
です。
順番は前後しますがエンジン熱いので
ブレーキフルード交換から
リアはワイヤーなのでフロントだけね。
そしてオイル交換
漆黒のオイル(笑)
なかなかやなー。燃費悪かったんちゃう？
余ったオイルで
ギヤオイル交換
初めてのワイヤリング。
オイルキャップには3mmの穴を開けさせてもろて
ワイヤー穴作成
サーキットではスタンド類は撤去しないと
いけないので大変なセンタースタンドを撤去
トランポないので当日サイドスタンド撤去です
タイヤの空気は大丈夫。
当日はコンプレッサーも持って行くので
パンクにも対応できるようにしよう
あとナンバーが盗難防止ボルトだったので
簡単に脱着できるように普通のM6ボルトに変更
普段の整備とは違って面白かった(･∀･)
あとは
ゼッケンをカッティングプロッタで
切らないといけないね～
みんな、ゼッゲン99 応援してな！
