んーーー(>_<)
アイドリング安定しないし低回転でのレスポンスが激悪。

って事でスロットルバルブの清掃ですねん

白煙出るしエンジン回すので街中じゃできないので
滋賀の実家で作業

シート外してタンク持ち上げてエアクリBOX外して
スロットルバルブとご対面

なんじゃこりゃーーーー！
ヤマルーブのキャブクリーナー（泡）でお掃除です

この時点でも汚い(>_<)
泡が落ち着くと…

麦茶ですやん(ﾟДﾟ)
1気筒ずつマフラーから白煙なくなるまでブンブン

コレを4気筒分続けます。。
左が清掃後。右が清掃前。

コレだけ汚かったら現象も解決するかなwktk

ついでにタンク開けたしスロットルポジションセンサーのチェック
コレは問題無し。

結局アイドリングが2000回転超えたので1100弱位に調整

せっかくタンク開けたので更にプラグ交換

イリジウムのCR9EIXにしてみましたよ
ここまで1時間くらい。

さてさて試運転～
R367（鯖街道）走ってきました。。
うん。コレコレ！

更にタイヤも右ばっかり減ってどうも左コーナーが
苦手な感じなので自主トレ(^_^)ﾉ

隼乗って久しぶりに「楽しい！」になった気がする
毎年お掃除しなきゃね

メモ:
プラグ交換 36000km
あ！オイル交換しなきゃ。。